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提升沖壓安全與效率:某國(guó)產(chǎn)汽車品牌沖壓線首重力對(duì)中臺(tái)雙料檢測(cè)升級(jí)
2025-06-19
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客戶案例
提升沖壓安全與效率:某國(guó)產(chǎn)汽車品牌沖壓線首重力對(duì)中臺(tái)雙料檢測(cè)升級(jí)

一.客戶背景:

客戶是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的沖壓自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商,專注于為汽車制造業(yè)提供智能化、自動(dòng)化的沖壓生產(chǎn)線軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成解決方案。本次項(xiàng)目服務(wù)于一家知名國(guó)產(chǎn)汽車品牌。

二.項(xiàng)目背景與挑戰(zhàn):

客戶正在為該汽車品牌的一條重要沖壓產(chǎn)線進(jìn)行線首重力對(duì)中臺(tái)的升級(jí)改造。在原有的生產(chǎn)流程中,機(jī)械手從上料垛抓取鋼板(材質(zhì)為導(dǎo)磁鋼板,厚度0.7-0.8mm),放置到重力對(duì)中臺(tái)進(jìn)行定位和對(duì)中,然后再次抓取送入沖壓模具。然而,原系統(tǒng)缺乏對(duì)板料張數(shù)的有效檢測(cè)手段。存在以下嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn):

1.  雙料/多料風(fēng)險(xiǎn): 機(jī)械手可能無(wú)意中抓取兩張或多張重疊的板料。

2.  暴模隱患:如果重疊的板料(雙料或多料)未被發(fā)現(xiàn),直接進(jìn)入高噸位沖壓模具進(jìn)行沖壓,會(huì)導(dǎo)致模具內(nèi)部壓力瞬間遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)極限,極易引發(fā)災(zāi)難性的“暴模”事故,造成價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的模具損壞、產(chǎn)線長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),甚至危及人身安全。

3.  生產(chǎn)中斷與成本損失:暴模事故帶來(lái)的模具維修/更換、產(chǎn)線停機(jī)、廢品損失等成本極高。

因此,本次升級(jí)改造的核心目標(biāo)之一,是在重力對(duì)中臺(tái)環(huán)節(jié)新增一道快速、可靠的金屬單雙張檢測(cè)工序,確保只有單張板料才能被允許進(jìn)入后續(xù)沖壓流程。

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三.解決方案:阿童木MDSC-9000S金屬雙張檢測(cè)器

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)評(píng)估和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,客戶最終選擇了阿童木MDSC-9000S金屬雙張檢測(cè)器作為該安全防護(hù)環(huán)節(jié)的核心設(shè)備。

1.檢測(cè)原理:MDSC-9000S基于電磁感應(yīng)和電渦流原理,能檢測(cè)0.2-4.0mm導(dǎo)磁以及非導(dǎo)磁的金屬材料(如本項(xiàng)目中的鋼板0.7-0.8mm)。它能精確區(qū)分單張與兩張或多張疊在一起的金屬板。

2.系統(tǒng)構(gòu)成:

MDSC-9000S主機(jī):負(fù)責(zé)信號(hào)處理、邏輯判斷、報(bào)警輸出及參數(shù)設(shè)置。

檢測(cè)傳感器(2個(gè)): 根據(jù)重力對(duì)中臺(tái)的結(jié)構(gòu)和板料放置位置,精確安裝了兩個(gè)高靈敏度渦流傳感器探頭。探頭被牢固安裝在重力對(duì)中臺(tái)的檢測(cè)點(diǎn)(板料放置后的特定位置下方,確保能有效覆蓋檢測(cè)區(qū)域)。

3.安裝位置與集成:

 MDSC-9000S主機(jī)安裝于安全區(qū),便于維護(hù)和監(jiān)控。2個(gè)傳感器直接集成到重力對(duì)中臺(tái)上,位于機(jī)械手放料后板料停留的精確檢測(cè)點(diǎn)。

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4.工作流程:

(1)機(jī)械手從上料垛抓取板料。

(2)機(jī)械手將板料放置到重力對(duì)中臺(tái)的指定位置進(jìn)行定位和對(duì)中。

(3)在板料穩(wěn)定停留在對(duì)中臺(tái)的瞬間,MDSC-9000S系統(tǒng)被觸發(fā)(可通過(guò)PLC信號(hào)或傳感器自帶觸發(fā)方式)。

(4)兩個(gè)傳感器同時(shí)對(duì)板料進(jìn)行檢測(cè)。

(5)MDSC-9000S主機(jī)實(shí)時(shí)分析傳感器信號(hào):若判定為單張板料,則向PLC發(fā)送“OK”信號(hào)。若判定為雙張或多張板料,則立即向PLC發(fā)送“NG”報(bào)警信號(hào)

(6)機(jī)械手收到“OK”信號(hào)后,抓取該單張板料,送入沖壓模具進(jìn)行沖壓。

(7)機(jī)械手收到“NG”信號(hào)后,會(huì)執(zhí)行預(yù)設(shè)的安全程序(如將疊料放置到廢料區(qū)、報(bào)警停機(jī)等待人工處理),阻止疊料進(jìn)入模具。

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5.方案優(yōu)勢(shì):

(1)徹底消除暴模風(fēng)險(xiǎn): 在板料進(jìn)入價(jià)值高昂的沖壓模具前,于重力對(duì)中臺(tái)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)攔截雙料/多料,從根本上避免了因疊料導(dǎo)致的暴模事故,保障了核心資產(chǎn)(模具)和人員安全。

(2)高精度與可靠性: MDSC-9000S雙料檢測(cè)器專為金屬板料設(shè)計(jì),其高頻渦流技術(shù)和升級(jí)疊料檢測(cè)算法,確保了對(duì)0.7-0.8mm導(dǎo)磁鋼板單雙張的高精度、高重復(fù)性檢測(cè),有效克服了鋼板導(dǎo)磁性帶來(lái)的檢測(cè)挑戰(zhàn)。

(3)無(wú)縫集成: 傳感器小巧堅(jiān)固,易于集成到現(xiàn)有的重力對(duì)中臺(tái)結(jié)構(gòu)上;主機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān)量信號(hào)(NPN/PNP)和PN通訊接口,與產(chǎn)線PLC控制系統(tǒng)對(duì)接簡(jiǎn)單高效。

(4)快速響應(yīng): 檢測(cè)時(shí)間極短(毫秒級(jí)),幾乎不占用生產(chǎn)節(jié)拍,滿足高速?zèng)_壓線的需求。

(5)抗干擾能力強(qiáng): 采用屏蔽電纜和良好的接地設(shè)計(jì),有效抵抗沖壓車間常見的電磁干擾、振動(dòng)干擾。

(6)操作維護(hù)簡(jiǎn)便: 主機(jī)界面清晰,參數(shù)設(shè)置直觀;傳感器耐用,維護(hù)需求低。

四.實(shí)施效果與客戶評(píng)價(jià):

1.項(xiàng)目效果:

(1)成功在重力對(duì)中臺(tái)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了100%的雙料/多料在線檢測(cè)。

(2)自系統(tǒng)投入運(yùn)行以來(lái),有效攔截了所有發(fā)生的疊料事件,完全杜絕了因疊料導(dǎo)致的暴模事故。

(3)顯著提升了產(chǎn)線的安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性,減少了非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。

(4)避免了潛在的巨額模具損失和生產(chǎn)延誤成本。

(5)檢測(cè)過(guò)程快速可靠,對(duì)原有生產(chǎn)節(jié)拍無(wú)任何負(fù)面影響。

2.客戶評(píng)價(jià):

“阿童木的MDSC-9000S雙張檢測(cè)器是我們這次重力對(duì)中臺(tái)安全升級(jí)的關(guān)鍵。它安裝便捷,集成度高,最重要的是檢測(cè)結(jié)果非常穩(wěn)定可靠。0.8mm的鋼板雙張檢測(cè)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn),但MDSC-9000S雙張檢測(cè)器完美地解決了這個(gè)問題。自安裝以來(lái),它就像一道可靠的‘安全門’,徹底消除了我們最大的安全隱患——暴模風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備的穩(wěn)定性和阿童木的技術(shù)支持服務(wù)也讓我們非常滿意。”

五.項(xiàng)目總結(jié):

阿童木MDSC-9000S金屬雙張檢測(cè)器在汽車沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域,特別是線首上料及對(duì)中環(huán)節(jié)有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。通過(guò)在重力對(duì)中臺(tái)精準(zhǔn)部署該檢測(cè)系統(tǒng),成功為某國(guó)產(chǎn)汽車品牌沖壓線構(gòu)筑了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線,有效杜絕了因疊料引發(fā)的暴模風(fēng)險(xiǎn),保障了生產(chǎn)安全、設(shè)備安全和經(jīng)濟(jì)效益,是沖壓產(chǎn)線智能化、安全化升級(jí)的典范解決方案。

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